CATL stellt Qilin vor, eine neue und weiter verbesserte Elektroauto-Batterie mit Cell-to-Pack-Design.

Vor drei Jahren stellte CATL der Weltöffentlichkeit erstmals seine Cell-to-Pack-Technologie vor. Eine neue Batterie mit diesem Design soll nun Elektroautos eine Reichweite von 1.000 Kilometern und superschnelles Aufladen in nur 10 Minuten ermöglichen. Die Batterie „Qilin“ ist laut CATL leistungsfähiger als die 4680-Zellen von Tesla.

Qilin ist die dritte Generation von CATL-Batteriepacks mit Cell-to-Pack-Design, das ganz ohne Batteriemodule auskommt. Stattdessen werden die Einzelzellen direkt ins Batteriegehäuse integriert. Die Volumeneffizienz fällt deshalb beeindruckend aus: CATL gibt sie mit 72 Prozent an. Das heißt, dass 72 Prozent des Akkupacks für Batteriezellen zur Verfügung stehen, der Rest wird für Struktur, Anschlüsse, Sicherheitsvorrichtungen und Kühlung benötigt. 72 Prozent sind eine große Verbesserung gegenüber den 55 Prozent Volumeneffizienz des ersten Cell-to-Pack-Systems, das CATL 2019 vorstellte.

Die Energiedichte der Akkus liegt bei 255 Wh/kg. CATL zufolge ist Qilin damit ganze 13 Prozent besser als die 4680-Zellen von Tesla. Auch bei der Vorwärmzeit zeigt die Batterie bessere Werte: Sie kann in nur fünf Minuten auf eine vorgegebene Zieltemperatur erwärmt werden, etwa wenn Minusgrade herrschen. Das Tesla Model S dagegen braucht laut „EFAHRER“ bis zu eine Stunde für das Aufwärmen auf 50 Grad Celsius.

CATL teilte mit, die Wärmeübertragungsfläche vervierfacht zu haben, indem das Flüssigkeitskühlelement zwischen den Zellen untergebracht wurde. Es befindet sich normalerweise an der Unterseite. Statt der vorherigen dreiteiligen Struktur nutzt CATL jetzt eine flexible Sandwich-Struktur mit Pufferelementen zwischen den Zellen, die auch physikalische Veränderungen im Inneren der Akkus ausgleichen können. Das erhöht die Zuverlässigkeit.

Dieses Layout ermöglicht die kürzeren Ladezeiten, eine bessere Steuerung der Zellentemperaturen und ein schnelleres Aufwärmen bei kaltem Wetter. Konkret kündigt CATL eine 50-prozentige Steigerung des thermischen Wirkungsgrads im Vergleich zum vorherigen Akkudesign an. Die Batterie kann sowohl mit NMC- oder LFP-Zellchemien realisiert werden.

CATL will den neuen Akku ab 2023 in Serie herstellen. Der Hersteller beliefert große Autohersteller in China und weltweit. Hyundai, Kia und Genesis gehören zu den Marken, die bereits bestätigt haben, die Qilin-Technologie in ihren Fahrzeugen einzusetzen. Ob ein Elektroauto die versprochenen 1.000 Kilometer Reichweite erreicht, hängt allerdings von der Größe des Akkus und der aerodynamischen Effizienz des Fahrzeugs ab.

Die Cell-to-Pack-Technologie ist auch ein Baustein von CATLs Batterietauschsparte Evogo. Dabei handelt es sich um ein Netzwerk aus Akkuwechselstationen, die mit den meisten Elektroautomarken kompatibel sind. Die ersten Wechselstationen sind in China bereits in Betrieb.

Quellen / Weiterlesen CATL launches CTP 3.0 battery “Qilin,” achieves the highest integration level in the world | CATL CATL zeigt neue Qilin-Batterie und verspricht 1.000 km Reichweite | Inside EVs Tesla fällt im Akku-Rennen zurück: CATL bringt E-Auto-Akku mit 1’000 Kilometer Reichweite auf den Markt | finanzen.ch CATL unveils Qilin Battery, says it can easily achieve 1,000 km vehicle range | CnEVPost CATL details next-gen cell-to-pack battery tech with „disruptive“ water-cooling design | Green Car Reports Bildquelle: © CATL >>>> Energyload-Newsletter abonnieren <<<< Ihr Name Ihre E-Mail Adresse Ähnliche Beiträge

„NMC- oder LFP-Zellchemien “ Es wäre schön, wenn man nach und nach ein Glossar aufbauen könnte, in dem Begriffe und deren Abkürzungen ergänst werden können und dann beim Verfassen der Artikel auch automatisch zur Verlinkung vorgeschlagen werden können.

Ich vermute jetzt mal: – NMC Nickel, Mangan, Kohlenstoff – LFP Lithium, Eisen, Phosphor

@bitman Fast richtig. Das C steht für Kobalt, engl. Cobalt.

NMC: Lithium, Nickel, Mangan, Kobalt, Sauerstoff LFP: Lithium, Eisen, Phosphat, Sauerstoff

Danke. Es ist schön, wenn man in Internet-Foren und/oder -Blogs etwas dazulernen kann und es nicht nur inhaltsloses Geblubber gibt. Dieser hier gefällt mir gut. ?

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